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此前多家公司由于股价异动，纷纷在公告中撇清与“人造肉”有关。但双塔食品成为行业龙头的背后是其业务与人造肉之间的关联。6月6日，该公司公告称，近期成功研发出新产品“豌豆组织蛋白”、“豌豆拉丝蛋白”，主要应用于生产素食类食品等领域。而豌豆蛋白是人造肉的主要原料之一。

陈峰将2020年定为为海航化解流动性风险的决胜之年。他表示，海航将迎来化解流动性风险的大转折，“春天已经来临，奋斗就是胜利！我将和大家一起并肩战斗，坚定必胜的信心，以无我之心，不负国家，不负员工，打赢化解流动性风险的大决战，开启海航事业新征程！”

所以接下来就是上下起伏的美国奥斯汀赛道，这是一条快速且飘逸的赛道，适合梅赛德斯、法拉利和红牛。尽管总冠军已无悬念，但我们仍然希望看到六台赛车能够有一番精彩的对决。也就是说，法拉利不要再一次踩上一块香蕉皮。（翻译：考拉）新华社海南博鳌4月11日电 题：新零售：是概念还是趋势？

2018年的煤炭市场“不走寻常路”“2018年煤炭市场的最大特征就是旺季不旺，淡季不淡。按照以往的惯例，冬天是煤炭的消费旺季，而今年沿海地区现货煤价从10月中旬开始进入下行通道。当前控制煤炭进口能给现货煤价带来的利好有限，不排除现货煤价出现深度下挫的可能。”中国煤炭市场网副总裁、煤炭行业专家李学刚说。

根据协定，日欧双方将立即或分阶段取消大部分关税。但金坚敏表示，由于日本和欧盟同为发达经济体，关税水平本来就不高，因此降低关税的实际意义有限。不过，某些产业将明显从取消关税中获益，如欧盟的葡萄酒、奶酪、牛肉和日本汽车业。相较于经济效益，金坚敏认为，日欧EPA释放出的政策意图非常重要，尤其是支持自由贸易、反对贸易保护主义。他说，欧盟期待这份协定能够吸引美国重回跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定（TTIP）谈判，并增加对英国“脱欧”谈判的筹码，也为欧盟开发亚洲市场、推动欧亚市场一体化提供规则样本。而日本则期待日欧EPA帮助抵御在贸易谈判中来自美国的压力，增加在亚太贸易协定谈判时的优势，并掌握制定高水平贸易规则的主导权。

北京市ofo小黄车用户檀先生：当时开始申请退押金就是1100多万名用户排队退，到现在还是1100多万用户。檀先生在1月13日-1月15日，连续3天记录了自己退款排队的名次。据此推算，ofo小黄车平均每天可以退掉8629位用户的押金。按照这个速度，檀先生需要等待1343天，2022年夏天才能拿到押金。焦急的檀先生只有不断地联系客服。